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起重機結構大起底，福建起重機生產(chǎn)廠(chǎng)家帶您了解起重機。起重機對于我們來(lái)說(shuō)并不陌生，各種生產(chǎn)、建筑等場(chǎng)景都會(huì )有起重機設備的身影，起重機有很多種類(lèi)，門(mén)式起重機，歐式起重機，單梁起重機，雙梁起重機等等，大多數外行人只知道起重機有很多種類(lèi)，起重機還分有五大結構，就讓專(zhuān)業(yè)的起重機生產(chǎn)廠(chǎng)家來(lái)為我們做些介紹吧。

起重機油門(mén)控制制動(dòng)：需要減速時(shí)，保持3檔狀態(tài)，將油門(mén)完全松開(kāi)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機趨于怠速，行車(chē)，因此它對傳動(dòng)系統產(chǎn)生一個(gè)阻力，作用于車(chē)輪而達到減速的目的。

起重機排氣制動(dòng)：大功率柴油機排氣歧管與排氣管連接處有一個(gè)碟閥，在掛擋狀態(tài)下，操作電磁開(kāi)關(guān)使它關(guān)閉，造成發(fā)動(dòng)機悶車(chē)從而達到制動(dòng)效果，再踩油門(mén)時(shí)它會(huì )自動(dòng)打開(kāi)。結構簡(jiǎn)單但有損發(fā)動(dòng)機。目前重卡、大客普遍采用。

起重機液渦輪緩速器：在變速箱箱殼后端增加一個(gè)渦輪室，當制動(dòng)電路開(kāi)啟后，使變速箱油在渦輪中產(chǎn)生阻尼達到制動(dòng)效果，無(wú)磨損但要增加散熱。目前ZF變速箱在高檔客車(chē)上有使用。

起重機電渦輪緩速器：相當于在傳動(dòng)軸上裝了個(gè)“發(fā)電機”，不通電時(shí)，四川行車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家，無(wú)接觸無(wú)磨損，需要制動(dòng)時(shí)接通電路，山西行車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家，傳動(dòng)軸便受到電磁場(chǎng)的阻力，達到制動(dòng)目的。無(wú)磨損但結構龐大。 目前重卡、大客可選裝。  

起重機發(fā)動(dòng)機制動(dòng)結構：制動(dòng)信號使排氣閥微開(kāi)不關(guān)閉，活塞上下運動(dòng)均受到氣流阻尼而產(chǎn)生制動(dòng)力。

福建科杰起重機械有限公司是一家擁有豐富起重機及起重機配件生產(chǎn)、安裝、維修、保養經(jīng)驗的生產(chǎn)廠(chǎng)家，是福建省中國重型機械工業(yè)協(xié)會(huì )橋式起重機分會(huì )會(huì )員單位，主營(yíng)種類(lèi)型的起重機設備以及起重機配件，歡迎來(lái)廠(chǎng)參觀(guān)指導。